注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。
測試樣品:汽車發動機曲軸
鑄件硬度,鑄件金相組織,曲軸各連桿軸頸中心線對第一連桿軸頸中心線的角度偏差,材料,動平衡,鍛件曲軸軸頸表面回火表面硬度,鍛件正火后金相組織,鍛件正火處理后硬度及硬度差,鍛件熱處理后噴丸或噴砂,主軸頸和連桿軸頸表面粗糙度,主軸頸圓度公差,曲軸與飛輪結合面的平面度公差,止推凸臺端面粗糙度止推凸臺端面粗糙度,止推端凸臺端面表面的跳動量,氮化層深度,氮化層脆性,疏松,氧化物形態,氮化層表面硬度,油封軸頸表面粗糙度,鍛件脫碳層深度,鍛件調質處理后硬度及硬度差,非調質鋼硬度及硬度差,鍛件調質后金相組織,裝正時齒輪軸頸上的鍵槽中心面對所在軸頸中心線的對稱度公差等級,裝正時齒輪軸頸上的鍵槽中心面對第一軸曲拐中心平面的角度偏差,裝正時齒輪軸頸表面跳動量測試等
測試周期:7-15個工作日,試驗可加急
金屬材料 維氏硬度試驗 第1部分:試驗方法 GB/T4340.1-2009
金屬材料 洛氏硬度試驗 第一部分:試驗方法 GB/T230.1-2018
汽車發動機曲軸 技術條件 QC/T481-2005
鋼鐵 總碳硫含量的測定 高頻感應爐燃燒后紅外吸收法(常規方法) GB/T20123-2006
鋼鐵及合金化學分析方法 還原型硅鉬酸鹽光度法測定酸溶硅含量 GB/T223.5-2008
鋼鐵及合金 磷含量的測定鉍磷鉬藍分光光度法 GB/T223.59-2008
表面粗糙度比較樣塊 磨,車,鏜,銑,插,及刨加工表面 GB/T6060.2-2006
產品幾何技術規范(GPS) 表面結構 輪廓法 表面粗糙度參數及其數值 GB/T1031-2009
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(汽車發動機曲軸測試)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。