注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。
道路車輛電氣及電子設備
7-15個工作日,加急實驗一般5個工作日
溫度梯度耐電壓試驗耐電壓開路試驗振動試驗交變濕熱試驗恒溫試驗過電壓機械沖擊防水試驗冰水沖擊試驗低溫試驗溫度循環試驗沖擊試驗溫度循環穩態濕熱試驗高溫供電電壓緩升緩降電源電壓不連續試驗濕熱循環試驗跌落試驗鹽霧參考接地和供電偏移低溫振動(正弦)疊加交流電壓高溫試驗濕熱循環恒溫試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.11
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 2 部分:電氣負荷 GB/T 28046.2-2019 4.11
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.9
電動汽車用驅動電機系統 第1部分:技術條件 GB/T 18488.1-2015 5.6.4.1
電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Db:交變濕熱(12h+12h循環)GB/T2423.4-2008環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Z/AD:溫 度/濕度組合循環試驗GB/T2423.34-2012道路車輛 電氣及電子設備的環境條件及試驗 第4部分:氣候負荷GB/T28046.4-2011 5.6
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.1
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第1部分:一般規定 GB/T 28046.1-2011
環境試驗 第2-27部分:試驗 試驗Ea和指南:沖擊 IEC 60068-2-27-2008
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 7
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.4
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 3 部分:機械負荷 ISO 16750-3:2012 4.1
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.1.1
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.3
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 3 部分:機械負荷 ISO 16750-3:2012 4.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T28046.4-2011u003cbru003eISO 16750-4:2006 5.3
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.7
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T28046.4-2011u003cbru003eISO 16750-4:2006 5.7
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.3
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.7
道路車輛 電氣和電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.3
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.5
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.6
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.6
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 3 部分:機械負荷 ISO 16750-3:2012 4.3
電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ka:鹽霧GB/T2423.17-2008電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液)GB/T2423.18-2012道路車輛 電氣及電子設備的環境條件及試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T28046.4-2011 5.5
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.6
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.8
電子電工產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗A:低溫 GB/T 2423.1-2008道路車輛 電氣及電子設備的環境條件及試驗 第4部分:氣候負荷GB/T28046.4-2011 5.1.1
電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Fc:振動(正弦)GB/T 2423.10-2019
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第2部分:電氣負荷 ISO 16750-2:2012 4.4
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第3部分:機械負荷 GB/T28046.3-2011u003cbru003eISO 16750-3:2007 4.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 ISO 16750-4:2010 5.1
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T28046.4-2011u003cbru003eISO 16750-4:2006 5.1.1
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T28046.4-2011u003cbru003eISO 16750-4:2006 5.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.1.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.6
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.2
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分:氣候負荷 GB/T 28046.4-2011 5.1
以上標準僅供參考,如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(道路車輛電氣及電子設備檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。
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