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汽車、摩托車零部件(EMS)檢測

原創發布者:北檢院    發布時間:2023-10-15     點擊數:

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注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。

檢測樣品

汽車、摩托車零部件(EMS)汽車、摩托車用儀表汽車、摩托車汽車、摩托車零部件(EMI)汽車、摩托車(EMS)汽車、摩托車(EMI)汽車、摩托車發動機鑄造鋁活塞汽車、摩托車電子水泵

實驗周期

7-15個工作日,加急實驗一般5個工作日

檢測項目

瞬態傳導抗擾度防塵試驗浪涌電壓性能試驗瞬態傳導發射(時域波形)外觀檢查、標志零部件抗擾度-線束激勵法電快速瞬變脈沖群電源反向連接試驗零部件抗擾度-自由場法耐溫度性能試驗射頻電磁場輻射抗擾度耐振動性能試驗耐振動試驗尺寸及形位公差零部件抗擾度-車載發射機輻射騷擾ALSE方法耐溫度、濕度循環變化試驗高溫電壓暫降零部件靜電放電抗擾度絕緣耐壓性試驗電源過電壓試驗熱穩定性低溫傳導騷擾-電壓方法恒定濕熱靜電放電抗拉強度溫度變化硬度傳導騷擾-電流探頭法輻射騷擾耐溫度變化試驗耐鹽霧試驗基本誤差與指示狀態試驗零部件抗擾度-磁場諧波電流部分參數耐久性試驗性能測試耐溫度、濕度循環變化試驗

檢測標準

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導 ISO 7637-2:2011 4.4

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.21

道路車輛 靜電放電產生的電騷擾試驗方法 GB/T 21437.2-2008 4.4

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 NB/T33001-2010 6.12.1.4

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.13

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導 GB/T 21437.2-2008 4.3

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.2;7

道路車輛 電子/電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第4部分:大電流注入(BCI)法 GB 33014.4-2016 8.3

電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求 GB/T18487.2-2017

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導 ISO 7637-2:2011 4.4

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.14

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分:沿控制線/信號線的電瞬態傳導 ISO 7637-3:2016 4.5

道路車輛 零部件受窄帶電磁輻射能量干擾的測試方法 第2部分:屏蔽暗室法 ISO 11452-2:2019 7

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.10

電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機(站) GB/T18487.3-2001 11.3.1

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 NB/T33001-2010 6.12.1.2

道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法 GB 34660-2017 5.9

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.12

汽車、摩托車用儀表QC/T 727-2017 QC/T 727-2017 5.12

道路車輛-窄帶輻射的電磁能量產生的電干擾 部件試驗方法 第2部分:線性吸波材料屏蔽暗室法 ISO 11452-2-2019 8

關于車輛電磁兼容性準入規則之地10規范 ECE R10.05 Annex9 Appendix 4

汽車、摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件 QC/T 552-1999 2.4~2.9

機動車電子電器組件的電磁輻射 抗擾性限值和測量方法 GB/T 17619:1998 9.3

道路車輛-窄帶輻射電磁能量的電干擾元部件試驗方法.第9部分:手持發射設備 ISO 11452-9-2012 8

機動車電子電器組件的電磁輻射 抗擾性限值和測量方法 GB/T 17619:1998 9.5

道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法 GB 34660-2017 5.8 5.8

車輛、船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655:2018 CISPR 25:2016 EN55025:2017 6.5

汽車、摩托車用儀表QC/T 727-2017 QC/T 727-2017 5.11

電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫 GB/T 2423.2-2008

道路車輛--來自窄帶輻射電磁能的電氣騷擾的組件試驗方法--第4部分:捆束激勵法 ISO 11452-4:2020 9

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分:除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射 GB/T 21437.3:2012 ISO 7637.3:2016 4

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 NB/T33001-2010 6.12.1.3

道路車輛 靜電放電產生的電騷擾試驗方法 ISO10605: 2008 8

道路車輛 靜電放電產生的電騷擾試驗方法 ISO 10605:2008 8

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導 GB/T 21437.2:2008 ISO 7637-2:2011 4.3

道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法 GB 34660-2017 5.7.4.1

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.8

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.15

關于車輛電磁兼容性準入規則之地10規范 ECE R10.05 Annex 7 Annex 8

道路車輛 零部件受窄帶電磁輻射能量干擾的測試方法 第4部分: 線束激勵法 ISO 11452-4:2020 7.6.1

汽車、摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件 QC/T 552-1999 2.3

關于車輛電磁兼容性準入規則之地10規范 ECE R10.05 Annex 10

電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫 GB/T 2423.1-2008

車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.3

道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法 GB 34660-2017 5.7.4.3

環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Cab:恒定濕熱試驗 GB/T 2423.3-2016

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導 GB/T 21437.2:2008 4.4

關于車輛電磁兼容性準入規則之地10規范 ECE R10.05 Annex9 Appendix 3

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 NB/T33001-2010 6.12.1.1

汽車、摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件 QC/T 552-1999 2.1

環境試驗 第2部分:試驗方法 試驗N:溫度變化 GB/T 2423.22-2012

車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.5

汽車、摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件 QC/T 552-1999 2.2

車輛、船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655:2018 CISPR 25:2016 EN 55025:2017 6.3 6.4

電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機(站) GB/T18487.3-2001 11.3.2

汽車、摩托車用儀表QC/T 727-2017 QC/T 727-2017 5.9

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.20

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.3

車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.4

道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分:除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射 GB/T 21437.3-2012 4.4

電磁兼容(EMC)-車輛電子類設備后裝市場產品標準 EN 50498:2010 7.1 7.2

道路車輛.窄帶輻射電磁能量的電干擾元部件試驗方法.第8部分:磁場抗擾性 ISO 11452-8-2015 8

道路車輛 電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第2部分 電波暗室法 GB/T 33014.2-2016 8

電磁兼容(EMC)-車輛電子類設備后裝市場產品標準 EN 50498:2010 7.3

車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.5

電動汽車非車載傳導式充電機技術條件 NB/T33001-2010 6.11

道路車輛 電氣∕電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第4部分:大電流注入(BCI)法 GB/T 33014.4-2016 8

車輛、船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655:2018 CISPR 25:2016 EN55025:2017 6.3

道路車輛 電子/電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第2部分:電波暗室法 GB 33014.2-2016 8.3

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017

電動自行車安全技術規范 GB17761-2018 6.67.7

道路車輛 零部件受窄帶電磁輻射能量干擾的測試方法 第9部分:便攜式發射機 ISO 11452-9:2012 8.3

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.19

回轉動力泵 水力性能驗收試驗 1級、2級和3級 GB/T 3216-2016 4.4.3 4.4.4

汽車、摩托車用儀表 QC/T 727-2017 5.11

以上標準僅供參考,如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師

實驗儀器

實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器

測試流程

汽車、摩托車零部件(EMS)檢測流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。

3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對于(汽車、摩托車零部件(EMS)檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

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