注意：因業務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。
檢測樣品
車載接收機(車輛零部件和模塊)車載接收機
實驗周期
7-15個工作日，加急實驗一般5個工作日
檢測項目
部分參數傳導干擾測試輻射騷擾（1GHz~18GHz)車載接收機/模塊的傳導發射-電壓法輻射干擾測試騷擾電壓(150kHz~108MHz)零部件/模塊的輻射發射——ALSE法零部件/模塊的傳導發射——電壓法零部件/模塊的輻射發射-ALSE法車載接收機/模塊的傳導發射-電流法靜電放電抗擾度輻射騷擾(150kHz~1GHz)抗擾度輻射騷擾(1GHz~18GHz)輻射騷擾(1GHz~2.5GHz)車載接收機/模塊的傳導發射-電壓法
檢測標準
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.26.3
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.2
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.5
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.3
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 IEC CISPR 25:2016 6.4
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.4
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.3
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.5
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 CISPR 25:2016 6.3
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 IEC CISPR 25:2016 6.2
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.5
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 CISPR 25:2016 6.5
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.4
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.4
道路車輛 電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法 GB/T 19951-2019
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.5
道路車輛--來自靜電放電的電氣騷擾的試驗方法 ISO 10605-2008 7
用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.3
道路車輛.用窄帶發射的電磁能量進行電子干擾.部件試驗方法.第2部分:電波暗室 ISO 11452-2-2004 8
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.3
機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法 \u003cbr\u003eGB/T 17619-1998 9.39.5
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.5
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.4
道路車輛.用窄帶發射的電磁能量進行電子干擾.部件試驗方法.第4部分:大電流注入法 ISO 11452-4-2011 6.1
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.4
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護內部接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017 6.3
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.5
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.3 6.4
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016 6.3
以上標準僅供參考，如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師
實驗儀器
測試流程
注意事項
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。
3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異
5.如果對于（車載接收機(車輛零部件和模塊)檢測）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。
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