注意:因業(yè)務調(diào)整,暫不接受個人委托測試望見諒。
道路車輛安全氣囊部件氣囊式體外反搏裝置聚酰胺66氣囊用工業(yè)長絲汽車安全氣囊用布汽車懸架用空氣彈簧 橡膠氣囊安全氣囊氣體發(fā)生器用氣體發(fā)生劑麻醉儲氣囊安全氣囊氣體發(fā)生器零部件汽車安全氣囊汽車儀表板總成(含安全氣囊模塊)汽車安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊氣體發(fā)生器
7-15個工作日,加急實驗一般5個工作日
鹽霧試驗脈搏血氧部分心電部分保護功能部分項目壓力指示撕裂強度臺架壽命試驗反搏裝置控制部分斷裂強度和伸長率脈搏血氧部分(若適用)顯示內(nèi)容抗壓強度全部參數(shù)工作壓力幅寬環(huán)境試驗針抓強度外殼強度硬挺度靜態(tài)展開試驗氣囊靜態(tài)展開試驗光滑工件尺寸外觀與結(jié)構(gòu)機械部分收縮率織縮率耐磨耗性正常工作條件壓力涂膠重量厚度外觀與結(jié)構(gòu)
道路車輛 氣囊組件 第2部分:氣囊組件的試驗 ISO 12097-2:1996 5.6
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.3
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.4
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.7
聚酰胺66氣囊用工業(yè)長絲 FZ/T54023-2009
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.9
氣囊-材料需求和實驗條件 撕裂強度 EASC 9904 0180_A09 3.17
商用車空氣懸架用空氣彈簧技術規(guī)范 GB/T 13061-2017 5.5.6
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.5
紡織品-織物拉伸特性 第1部分:用條樣法測定斷裂強力和斷裂伸長率 ISO 13934-1:2013
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.3
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.6
GJB 8683.14-2015煙火藥物理參數(shù)試驗方法 第14部分:抗壓強度測定 壓縮法 GJB 8683.14-2015
道路車輛 安全氣囊部件 第2部分:安全氣囊模塊試驗 GB/T 19949.2-2005 5.6
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.2
麻醉儲氣囊 YY/T 0978-2016
氣囊-材料需求和實驗條件 有效寬度 EASC 9904 0180_A09 3.08
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.11
充氣緩沖織物針抓強度的標準試驗方法 ASTM D6479-2015
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.6
道路車輛 安全氣囊部件 第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗 GB/T 19949.3-2005/ISO 12097-3;2002 7.6
氣囊-材料需求和實驗條件 挺度 EASC 9904 0180_A09 3.16
《道路車輛 安全氣囊部件》第2部分:氣囊模塊試驗 GB-T 19949.2-2005 6.1
道路車輛安全氣囊部件 第2部分:安全氣囊模塊試驗 GB/T 19949.2-2005 6.1
產(chǎn)品幾何技術規(guī)范(GPS) 光滑工件尺寸的檢驗 GBT 3177-2009
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.10
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.8
帶側(cè)安全氣囊設計的座椅總成,要求和試驗 TL 82380 5.1
紡織品 織物撕破特性 第2部分:褲形試樣撕破強力的測定(單舌法) ISO 13937-2:2000
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.8
紡織品-測定尺寸變化試驗用織物樣品和服裝的制備、標記和測量 ISO 3759:2011
氣囊-材料需求和實驗條件 織縮率 EASC 9904 0180_A09 3.29
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.7
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.10
橡膠或塑料涂覆織物-彎曲剪切和磨損性能測定 ISO-5981:2007
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.1
安全氣囊氣體發(fā)生器彈道性能測試程序 用于可膨脹限制系統(tǒng)的氣體發(fā)生器 SAE J 2238-2012
氣囊-材料需求和實驗條件 涂膠重量 EASC 9904 0180_A09 3.06
氣囊式體外反搏裝置 GB 10035-2017 5.5
氣囊-材料需求和實驗條件 厚度 EASC 9904 0180_A09 3.09
氣囊式體外反搏裝置 GB10035-2017 5.10
以上標準僅供參考,如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(道路車輛安全氣囊部件檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。