注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。
軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器機車車輛牽引變壓器和電抗器
7-15個工作日,加急實驗一般5個工作日
原邊空載電流與損耗的測量全部參數介電試驗沖擊和振動試驗絕緣電阻測量繞組電阻測量重量檢測(重量檢驗(含冷卻單元))(重量)阻抗電壓測量電感測量噪聲測量耐受感應電壓試驗總損耗測定(總損耗測量、損耗測定)原邊空載電流與損耗的測量(網側空載電流與損耗的測量)初步檢查(一般檢查)輔助電路檢驗(輔機輸入電流及輸入功率測量)負載損耗測量溫升試驗變壓比測量(電壓比測量)局部放電試驗極性試驗原邊空載電流與損耗的測量
軌道交通機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25120-2010、IEC 60310(Edition 4.0):2016 10
軌道交通機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25120-2010、IEC 60310(Edition 4.0):2016
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.13/13.3.10
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.12/13.3.9
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.10
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.2
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.15
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.11
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.7
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.3.7
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.14
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.5
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.12
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.17
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.9、10.3.5
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.9.4
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.18/13.3.15
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.5
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.7
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.1
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.14
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.14
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.3/10.3.3
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.6
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.8
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.8
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.3
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.13、10.3.9
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.9
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.11、10.3.8
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.12
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.7.2
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.6
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.4/13.3.4
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.11/13.3.8
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.3/13.3.3
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.16/13.3.13
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.9
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.10/13.3.6
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.5
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.10、10.3.7
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.1
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.6
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.3.6
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.4
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.4/10.3.4
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.9.2
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.15
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.5/13.3.5
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.4
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.8
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.8
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.11
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 IEC 60310:2016+COR1:2018 13.2.14/13.3.11
《軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器》 GB/T 25120-2010 10.2.6
《電動車組牽引變壓器》 TB/T 3349-2014 6.3
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.2
《動車組牽引變壓器暫行技術條件》 TJ/CL 321-2014 6.7
軌道交通機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25120-2010、IEC 60310(Edition 4.0):2016 10
以上標準僅供參考,如有其他標準需求或者實驗方案需求可以咨詢工程師
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(軌道交通 機車車輛牽引變壓器和電抗器檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。
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