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電動汽車用動力蓄電池模塊檢測

原創發布者:北檢院    發布時間:2024-03-08     點擊數:

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注意:因業務調整,暫不接受個人委托測試望見諒。

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測范圍

鋰離子電池,聚合物電池,磷酸鐵鋰電池,氫燃料電池,鎳氫電池,鎳鎘電池,超級電容器,鈉硫電池,鉛酸電池,鈦酸鋰電池

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測項目

電壓測量,電流測量,內阻測量,單體電壓平衡,溫度監測,充放電循環測試,循環壽命測試,短路測試,過充保護,過放保護,過溫保護,震動測試,防水測試,防塵測試,充電效率測試,放電效率測試,循環穩定性測試,充電速度測試,放電速度測試,安全性測試

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測方法

1. 離子色譜法檢測電解質含量:通過離子色譜儀測定動力蓄電池模塊中電解質的濃度,確保電解質含量在正常范圍內。

2. 循環伏安法檢測電極性能:利用循環伏安法測試電極的電化學性能,如氧化還原反應等,檢驗電極在充放電過程中的穩定性。

3. 熱失重法分析電極材料成分:通過熱失重儀測試電極材料的熱重變化情況,分析其成分和熱穩定性,確保電極材料符合要求。

4. 循環壽命測試:對動力蓄電池模塊進行循環充放電測試,模擬實際使用情況下的性能變化,評估其循環壽命和穩定性。

5. X射線衍射分析電極結構:利用X射線衍射儀研究電極材料的晶體結構,了解材料的晶體相和結晶度,評估電極結構的穩定性。

6. 離子導電率測試:測定電動汽車動力蓄電池模塊中電解質的離子導電率,評估電解質對離子的導電性能,影響動力蓄電池的充放電效率。

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測儀器

電化學阻抗譜儀, 循環伏安儀, X射線衍射儀, 電感耦合等離子發射光譜儀, 熱失重分析儀, 離子色譜儀, 恒溫恒濕試驗箱, 環境顯微鏡, 電子掃描顯微鏡, 離子色譜儀, 紫外-可見分光光度計, 電子探針顯微鏡, 等離子體發射光譜儀, 電壓跌落儀, 循環伏安儀, 電化學工作站, 環境顯微鏡, 循環伏安儀, X射線衍射儀, 電子能譜儀

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測標準

QC/T 989-2014(2017):電動汽車用動力蓄電池箱通用要求

GB 38031-2020:電動汽車用動力蓄電池安全要求

QC/T 989-2014:電動汽車用動力蓄電池箱通用要求

WB/T 1132-2023:電動汽車動力蓄電池物流服務規范

QC/T 1023-2015:電動汽車用動力蓄電池系統通用要求

QC/T 1023-2015(2017):電動汽車用動力蓄電池系統通用要求

GB/T 34013-2017:電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸

NB/T 33024-2016:電動汽車用動力鋰離子蓄電池檢測規范

QC/T 742-2006:電動汽車用鉛酸蓄電池

NB/T 33020-2015:電動汽車動力蓄電池箱用充電機技術條件

JJF (機械)1120-2023:電動汽車用動力蓄電池擠壓試驗設備校準規范

GB/T 40098-2021:電動汽車更換用動力蓄電池箱編碼規則

GB/T 31484-2015:電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法

GB/T 31486-2015:電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法

QC/T 744-2006(2017):電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

QC/T 744-2006:電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

GB/T 34014-2017:汽車動力蓄電池編碼規則

CNS 422-2013:汽車用鉛蓄電池

SN/T 1414.5-2016:進出口蓄電池安全檢驗方法 第5部分:電動汽車用單體鋰離子電池

NB/T 33026-2016:電動汽車模塊化電池倉技術要求

GB/T 18333.2-2015:電動汽車用鋅空氣電池

GB/T 26991-2023:燃料電池電動汽車動力性能試驗方法

CNS 9378-1986:汽車蓄電池用鋁制低壓電纜

CNS 9077-1982:汽車用鉛蓄電池充電線夾

QC/T 837-2010(2017):混合動力電動汽車類型

GB/Z 18333.1-2001:電動道路車輛用鋰離子蓄電池

GB/T 36972-2018:電動自行車用鋰離子蓄電池

CNS 6910-1990:汽車用蓄電池翼形螺帽電線端子(BE型)

QC/T 837-2010:混合動力電動汽車類型

WB/T 1136-2023:新能源汽車廢舊動力蓄電池物流追溯信息管理要求

實驗儀器

實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器

測試流程

電動汽車用動力蓄電池模塊檢測流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。

3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對于(電動汽車用動力蓄電池模塊檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

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