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電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)檢測(cè)

原創(chuàng)發(fā)布者:北檢院    發(fā)布時(shí)間:2023-03-11     點(diǎn)擊數(shù):

獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?

注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見諒。

檢測(cè)樣品:電子電氣-電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)非車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性工程設(shè)備-建筑設(shè)備直流充電樁

檢測(cè)周期:7-15個(gè)工作日,試驗(yàn)可加急

檢測(cè)項(xiàng)目

充電機(jī)效率、輸入功率因數(shù)充電模式和連接方式功能要求安全要求控制導(dǎo)引電路電纜管理及貯存要求輸出電壓電流測(cè)量誤差輸出要求充電機(jī)效率和功率因數(shù)充電輸出要求噪聲均流不平衡度機(jī)械強(qiáng)度溫升要求電氣絕緣性能電磁兼容耐環(huán)境要求諧波電流防護(hù)要求應(yīng)用層充電機(jī)測(cè)試?yán)?/span>環(huán)境適應(yīng)要求電磁兼容要求充電機(jī)效率、輸入功率因數(shù)內(nèi)部溫升要求其他要求測(cè)試?yán)幋a規(guī)則測(cè)試報(bào)文時(shí)間誤差要求充電控制時(shí)序和流程待機(jī)功耗充電總體流程報(bào)文分類報(bào)文格式和內(nèi)容數(shù)據(jù)鏈路層高低溫和濕熱性能機(jī)械開關(guān)設(shè)備特性低壓輔助電源試驗(yàn)功能試驗(yàn)(顯示功能試驗(yàn))功能試驗(yàn)(輸入功能試驗(yàn))啟動(dòng)急停裝置試驗(yàn) 開門保護(hù)試驗(yàn)絕緣電阻蓄電池反接試驗(yàn)計(jì)量功能試驗(yàn)車輛插頭鎖止功能試驗(yàn)輸出短路保護(hù)試驗(yàn)預(yù)充電功能試驗(yàn)通訊功能試驗(yàn)電容耦合接地試驗(yàn)

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件NB/T33001-2018

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T 27930-2015

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T 27930-2011

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試GB/T 34658-2017

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件NB/T33001-2010

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T27930-2015

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試GB/T34658-2017

實(shí)驗(yàn)儀器

實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器

測(cè)試流程

電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)檢測(cè)流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于(電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)檢測(cè))還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。